汽车保险杠壳体   

汽车保险杠壳体作为汽车外部抗撞击件，要求材料耐腐蚀、隔热隔电、耐冲击、抗辐射抗震，并且具有高的强度高的韧性及良好的耐摩擦耐气候与耐溶剂性。

作为汽车加工、装配制品，又要具有较小的收缩率，较大的抗蠕变性，较好的尺寸稳定性、亲水性、抗静电性、涂饰着色和粘合等二次加工性能。

常见的汽车保险杠壳体材料

目前轿车的前后保险杠大体上可以使用聚碳酸脂和聚丙烯两种材料。采用注射成型法制成。目前使用改性PP作为汽车保险杠材料占70%。

为了提高PP的冲击强度，通常用EPR、EPDM、SBS、POE等一些橡胶或热塑性弹性体对其进行改性。

吸能缓冲层

吸能缓冲材料：吸能缓冲材料一般采用泡沫塑料，泡沫塑料比较柔软，有弹性，可以起到一定的缓冲作用，避免车辆在低速碰撞时对车身以及关键零部件造成损坏。

常见的泡沫材料有EPP（发泡聚丙烯）、聚氨酯泡沫材料等。